Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, gia cố lề và hệ thống ATGT các đoạn Km176+550 - Km181+000; Km210+500 - Km211+700; Sửa chữa gia cố hạ bộ cầu Khe Su Km210+600; Sửa chữa khe co giãn các cầu: cầu Khe Vằng Km187+341; cầu Tăng Thành Km190+800; cầu Đôi Km196+572; cầu Văn Trai Km197+248; cầu Trường Sơn Km202+500; cầu Nhọn Km232+200; cầu vượt đường sắt Bắc Nam Km229+150; cầu Chèn Km233+550; cầu Nhà La Km235+750; Sửa chữa cầu Khe Gỗ Km212+950; Sửa chữa nguy cơ mất ATGT tại 2 nút Km137+700, Km231+950, Quốc lộ 48E, tỉnh Nghệ An
Chào Bạn,
Bạn chưa đăng nhập, vui lòng đăng nhập để sử dụng hết các chức năng dành cho thành viên.
Nếu Bạn chưa có tài khoản thành viên, hãy đăng ký. Việc này chỉ mất 5 phút và hoàn toàn miễn phí!
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Đừng đòi hỏi sự bảo đảm. Và đừng chờ đợi được cứu rỗi bởi bất cứ thứ gì, người nào, máy móc hay thư viện. Hãy tự cứu mình, và nếu bạn chết đuối, ít nhất bạn chết mà biết rằng mình đang tiến vào bờ. "
Ray Bradbury
Sự kiện trong nước: Trước tình hình thực dân Pháp bám gót quân Anh trở lại xâm chiếm Nam Bộ, Ngày 5-9-1945, Hồ Chủ tịch đã viết lời "Kêu gọi quốc dân", trong đó có đoạn: "Nhân dân Việt Nam hoan nghênh quân đồng minh kéo vào Việt Nam để tước khí giới quân Nhật, nhưng cương quyết phản đối quân Pháp kéo vào Việt Nam, vì mục đích của chúng là hãm dân tộc Việt Nam vào vòng nô lệ lần nữa".