Thông tin liên hệ
- 0904.634.288, 024.8888.4288
- [email protected]
- Facebook Fanpage: http://fb.com/dauthau.info
- Messenger: http://m.me/dauthau.info
Thông tin liên hệ
DauThau.info nhận được tình huống như sau:
“Hiện chúng tôi tham gia đấu thầu gói thầu Tư vấn thiết kế với tư cách là nhà thầu liên danh: tỷ lệ liên danh nhà thầu A là 26% nhà thầu B là 74% tỷ lệ này phù hợp với năng lực và kinh nghiệm từng thành viên trong liên danh và đã vượt qua điểm kỹ thuật bước vào giai đoạn mở hồ sơ tài chính: Khi kiểm tra giá dự thầu của từng nhà thầu trong liên danh thì nhà thầu A khi cộng các chi phí chuyên gia lại thì chiếm 38% nhà thầu B 62%. Vậy xin hỏi vấn đề này chúng tôi có được sửa lỗi số học hay không? Và cách sửa lỗi số học như thế nào?”
Tình huống trên được chuyên gia của DauThau.info - Anh Vũ Đình Sơn trả lời như sau:
“Tình huống này chúng tôi chưa thể trả lời chắc chắn được vì còn thiếu nhiều thông tin cụ thể. Tuy nhiên xin đưa ra một số gợi ý quan điểm như sau:
1/ Đối với gói thầu tư vấn thì cần xác định rõ phạm vi công việc của từng thành viên trong liên danh, nếu phạm vi công việc này rõ ràng, không cần thiết phải làm rõ thì đây là cơ sở để đánh giá bước tiếp theo.
2/ Trên cơ sở phân công phạm vi công việc rõ ràng tại bước 1/ nêu trên thì xem xét đến đơn giá và giá trị thực hiện, lúc đó nếu có sự sai khác thì mới sửa lỗi trên nguyên tắc “d) Trường hợp có sự khác biệt giữa đề xuất về kỹ thuật và đề xuất về tài chính về số lượng nhân sự tham gia thực hiện gói thầu, số ngày công, số lượng trong từng hạng mục chi phí ngoài lương, số lượng trong các yếu tố đầu vào khác đã chào trong đề xuất kỹ thuật và đề xuất tài chính thì số lượng thuộc đề xuất về kỹ thuật là cơ sở để sửa lỗi, hiệu chỉnh sai lệch. Việc hiệu chỉnh sai lệch trong trường hợp này được thực hiện theo số lượng, khối lượng nêu trong đề xuất kỹ thuật với đơn giá nêu trong đề xuất tài chính.” - Điều 68 Nghị định 214/2025/NĐ-CP”
Tùy vào từng trường hợp cụ thể mà nhà thầu có thể thực hiện sửa lỗi và hiệu chỉnh sai lệch về tỷ lệ giữa các nhà thầu liên danh. Tuy nhiên, quá trình điều chỉnh lỗi số học và hiệu chỉnh sai lệch cần phải tuân thủ theo Điều 68 Nghị định 214/2025/NĐ-CP. Mặc dù có thể sửa lỗi và hiệu chỉnh trong phạm vi nhất định tuy nhiên, cần hạn chế tình trạng này. Do đó, nhà thầu cần đưa ra tính toán chính xác để đảm bảo quá trình thực hiện thầu được rõ ràng, nhất quán giữa đôi bên.
Nếu có thắc mắc về quá trình tham gia đấu thầu vui lòng gửi về DauThau.info để được chuyên gian của chúng tôi hỗ trợ, giải đáp nhanh chóng.
Mọi thông tin liên hệ:
Kênh chat: m.me/dauthau.info
Hotline: 0904.634.288
Email: [email protected]
Tác giả: Hồ Thị Linh
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Bẫy" cài cắm trong HSMT 2026 và tuyệt chiêu phản đòn của nhà thầu
Biên bản thỏa thuận là gì? Mẫu biên bản thỏa thuận mới nhất
Tư vấn xây dựng là gì? TOP 10 nhà thầu tư vấn xây dựng có số lượng gói thầu trúng nhiều nhất
Doanh nghiệp của bạn có phù hợp với thị trường Mua sắm công?
Đấu thầu nội khối là gì? Quy định mới nhất về đấu thầu nội khối
Chỉ số giá xây dựng là gì? Quy định mới nhất về chỉ số giá xây dựng
Mật độ xây dựng là gì? Quy định và cách tính mật độ xây dựng mới nhất
Định mức chi phí thiết kế bản vẽ thi công doanh nghiệp cần nắm
"Những mối tình đã qua. Tôi chẳng còn nhớ được gì nhiều. Duy nhất có một lời vĩnh viễn sẽ không bao giờ có thể quên. Người ta bảo. Anh vẫn ở đây mà… "
Phan Ý Yên
Sự kiện trong nước: Ngày 30-6-1990, Quốc hội nước ta đã thông qua Bộ luật hàng hải Việt Nam. Việc Quốc hội thông qua bộ luật này khẳng định vai trò, vị trí của một ngành kinh tế - kỹ thuật đặc thù, có tiềm nǎng lớn và mang tính chất quốc tế cao. Nó cũng đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lịch sử phát triển của ngành hàng hải nước ta. Từ khi có hiệu lực (ngày 1-1-1991) đến nay, Bộ luật hàng hải Việt Nam và các vǎn bản quy phạm pháp pháp luật khác về chuyên ngành được ban hành trong những nǎm gần đây đã thật sự làm tǎng thêm hiệu lực quản lý của nhà nước đối với các hoạt động hàng hải trong phạm vi cả nước, góp phần đẩy nhanh tốc độ phát triển và tǎng cường sự giao lưu, hoà nhập của ngành hàng hải Việt Nam với ngành hàng hải thế giới cũng như các nước trong khu vực Đông Nam Á.
Giới thiệu bài viết cho bạn bè