Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ javaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật javaScript, hãy click chuột vào đây!

Thông báo mời thầu

Gói thầu số 02: Thi công xây dựng

Đang xem

Dự án Kế hoạch lựa chọn nhà thầu Thông báo mời thầu Kết quả mở thầu Kết quả lựa chọn nhà thầu

Tìm thấy: 16:32 13/04/2022

Số TBMT

20220430275-00Thông báo lần đầu.

Ngày đăng tải

16:27 13/04/2022

Trạng thái gói thầu

Đăng lần đầu

Lĩnh vực MSC

Xây lắp

Tên dự án

Sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống ATGT các đoạn Km1353+535 - Km1354+90, Km1354+354 - Km1355+250, Quốc lộ 1, tỉnh Phú Yên.

Gói thầu

Gói thầu số 02: Thi công xây dựng

Bên mời thầu

Ban Quản lý dự án 5

Chủ đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam

Số hiệu KHLCNT

20220109458

Tên KHLCNT

Bổ sung Ké hoạch LCNT Sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống ATGT các đoạn Km1353+535 - Km1354+90, Km1354+354 - Km1355+250, Quốc lộ 1, tỉnh Phú Yên.

Phân loại

Dự án đầu tư phát triển

Nguồn vốn

Ngân sách Nhà nước (Sự nghiệp chi hoạt dộng kinh tế đường bộ)

Phạm vi

Trong phạm vi điều chỉnh của Luật đấu thầu

Phương thức

Một giai đoạn một túi hồ sơ

Loại hợp đồng

Trọn gói

Thực hiện trong

Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Hình thức LCNT

Đấu thầu rộng rãi trong nước

Thực hiện tại (Sau sáp nhập)

- Tỉnh Đắk Lắk

Thực hiện tại (Trước sáp nhập)

- Tỉnh Phú Yên

Thời điểm đóng thầu

15:00 25/04/2022

Thời gian hiệu lực của E-HSDT

120 Ngày

Lĩnh vực AI phân loại

[Xây dựng công trình giao thông] - [Cải tạo và sửa chữa công trình]

Ngành nghề AI phân loại

[Xây dựng công trình đường bộ] - [Xây dựng công trình công ích khác] - [Hoàn thiện công trình xây dựng]

Tham dự thầu

Hình thức

Đấu thầu qua mạng

Nhận HSDT từ

16:27 13/04/2022

đến

15:00 25/04/2022

Chi phí nộp E-HSDT

Nơi nhận HSDT

Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Mở thầu

Mở thầu vào

15:00 25/04/2022

Mở thầu tại

Website MSC

Giá gói thầu

Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Bằng chữ

Để xem đầy đủ thông tin mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Kết quả mở thầu

Xem chi tiết tại đây. Bạn muốn nhận thông báo kết quả mở thầu tự động qua email, hãy nâng cấp tài khoản VIP1.

Kết quả lựa chọn nhà thầu

Chưa có kết quả. Hãy nâng cấp lên tài khoản VIP1 để nhận thông báo qua email ngay khi kết quả được đăng tải.

Hình thức

Thư bảo lãnh

Số tiền

97.000.000 VND

Bằng chữ

Chín mươi bảy triệu đồng chẵn

Thời hạn đảm bảo

150 ngày kể từ thời điểm đóng thầu 25/04/2022 (22/09/2022)

Hồ sơ mời thầu

Hồ sơ mời thầu trên Hệ thống Mua Sắm Công có thể bị nhiễm virus hoặc lỗi, một số file đòi hỏi máy tính sử dụng Hệ điều hành Windows và cần cài đặt phần mềm Client Agent (HĐH Linux và MacOS chưa thể cài đặt phần mềm Client) mới có thể tải được. Sử dụng phần mềm DauThau.info bạn có thể kiểm tra tất cả các vấn đề trên cũng như xem trước tổng dung lượng hồ sơ mời thầu nhằm đề phòng tải thiếu file.
Việc tải file trực tiếp trên Hệ thống Mua Sắm Công mới đòi hỏi máy tính sử dụng Hệ điều hành Windows và cần cài đặt phần mềm Client Agent (HĐH Linux và MacOS chưa thể cài đặt phần mềm Client). Do vậy, để có thể tải file trên điện thoại thông minh, máy tính bảng hay các máy tính dùng hệ điều hành khác Windows, bạn cần sử dụng phần mềm DauThau.info để tải file.
Để tải về, mời bạn Đăng nhập hoặc Đăng ký

Quyết định phê duyệt

Chương I: Chỉ dẫn nhà thầu

Chương II: Bảng dữ liệu

Chương III: Tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu

Chương IV: Biểu mẫu mời thầu và dự thầu

Mục 1 - Biểu mẫu scan và đính kèm

Mục 2 - Biểu mẫu bên mời thầu

Mục 3 - Biểu mẫu dự thầu

Chương V: Yêu cầu về kỹ thuật

Chương VI: Điều kiện chung của hợp đồng

Chương VII: Điều kiện cụ thể của hợp đồng

Chương VIII: Biểu mẫu hợp đồng

Hồ sơ thiết kế

Tệp tin khác:

20. E-HSMT Km1353 - Duyet 1291 - DC tieu chi.rar

Chi tiết hồ sơ mời thầu

BẢNG DỮ LIỆU

E-CDNT 1.1	Bên mời thầu: Ban Quản lý dự án 5
E-CDNT 1.2	Tên gói thầu: Gói thầu số 02: Thi công xây dựng Tên dự án là: Sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống ATGT các đoạn Km1353+535 - Km1354+90, Km1354+354 - Km1355+250, Quốc lộ 1, tỉnh Phú Yên. Thời gian thực hiện hợp đồng là : 120 Ngày
E-CDNT 3	Nguồn vốn (hoặc phương thức thu xếp vốn): Ngân sách Nhà nước (Sự nghiệp chi hoạt dộng kinh tế đường bộ)
E-CDNT 5.3	Bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu theo quy định như sau: Nhà thầu tham dự thầu không có cổ phần hoặc vốn góp trên 30% với: - Bên mời thầu: Ban Quản lý dự án 5 , địa chỉ: 10B Nguyễn Chí Thanh - Đà Nẵng - Chủ đầu tư: + Chủ đầu tư: Tổng cục Đường bộ Việt Nam, địa chỉ: Lô D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội. + Bên mời thầu: Ban quản lý dự án 5 (Ban QLDA5), địa chỉ: số 10B Nguyễn Chí Thanh, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng. trừ trường hợp Chủ đầu tư, Bên mời thầu, nhà thầu tham dự thầu thuộc cùng một tập đoàn kinh tế nhà nước và sản phẩm thuộc gói thầu là đầu vào của Chủ đầu tư, Bên mời thầu, là đầu ra của nhà thầu tham dự thầu, đồng thời là ngành nghề sản xuất, kinh doanh chính của tập đoàn. Nhà thầu tham dự thầu không có cổ phần hoặc vốn góp với các nhà thầu tư vấn; không cùng có cổ phần hoặc vốn góp trên 20% của một tổ chức, cá nhân khác với từng bên. Cụ thể như sau: - Tư vấn lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế, dự toán - Tư vấn lập, thẩm định E-HSMT - Tư vấn đánh giá E-HSDT; thẩm định kết quả lựa chọn nhà thầu + Tổ chức tư vấn lập Báo cáo Kinh tế Kỹ thuật: Xí nghiệp Tư vấn XDCTGT 5.1 (thuộc Công ty CP TVXD CTGT 5). + Tổ chức thẩm định hồ sơ Báo cáo kinh tế kỹ thuật: Tổng cục Đường bộ Việt Nam + Tổ chức thẩm định E-HSMT, thẩm định kết quả LCNT: Cục Quản lý xây dựng đường bộ - Tổng cục Đường bộ Việt Nam + Tổ chức đánh giá E-HSDT: Ban Quản lý dự án 5 + Tổ chức lập E-HSMT: Ban Quản lý dự án 5 Nhà thầu tham dự thầu không cùng thuộc một cơ quan hoặc tổ chức trực tiếp quản lý với: - Bên mời thầu: Ban Quản lý dự án 5 , địa chỉ: 10B Nguyễn Chí Thanh - Đà Nẵng - Chủ đầu tư: + Chủ đầu tư: Tổng cục Đường bộ Việt Nam, địa chỉ: Lô D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội. + Bên mời thầu: Ban quản lý dự án 5 (Ban QLDA5), địa chỉ: số 10B Nguyễn Chí Thanh, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng. Nhà thầu tham dự thầu có tên trong danh sách ngắn và không có cổ phần hoặc vốn góp trên 20% với các nhà thầu sau đây:
E-CDNT 5.6	Điều kiện về cấp doanh nghiệp: Không áp dụng
E-CDNT 10.1(g)	Nhà thầu phải nộp cùng với E-HSDT các tài liệu sau đây: + Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp hoặc Quyết định thành lập hoặc tài liệu có giá trị tương đương do cơ quan có thẩm quyền của nước mà nhà thầu đang hoạt động cấp; + Tài liệu chứng minh theo mục 26 E-CDNT (nếu có); + Chứng chỉ năng lực của tổ chức thi công xây dựng công trình giao thông đường bộ Hạng III trở lên còn hiệu lực; + Các biểu mẫu số 15(A); 15(B); 04A-1; 04B-1 đã kê khai đầy đủ nội dung; + Các tài liệu chứng minh về tính hợp lệ, năng lực và kinh nghiệm của E-HSDT ; Trường hợp tài liệu chứng minh của nhà thầu không đủ rõ để xác định khả năng đáp ứng các yêu cầu đánh giá thì Bên mời thầu có thể yêu cầu nhà thầu làm rõ trong quá trình đánh giá. Trường hợp nhà thầu liên danh phải có thỏa thuận liên danh lập theo mẫu, số lượng thành viên trong liên danh không quá 02 thành viên; thành viên đứng đầu liên danh phải thực hiện > 50% giá trị gói thầu; thành viên còn lại thực hiện ≥ 20% giá trị gói thầu. Trường hợp nhà thầu được mời vào thương thảo hợp đồng, nhà thầu phải chuẩn bị sẵn sàng các tài liệu (bản gốc hoặc bản chụp được chứng thực) để đối chiếu với thông tin nhà thầu kê khai trong E-HSDT và để bên mời thầu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, lưu trữ. Nếu nhà thầu không nộp các tài liệu chứng minh E-HSDT đã kê khai để đối chiếu khi Bên mời thầu yêu cầu thì E-HSDT sẽ bị coi là không hợp lệ. Giá dự thầu của nhà thầu phải bao gồm chi phí cho các loại thuế, phí, lệ phí (nếu có).
E-CDNT 16.1	Thời hạn hiệu lực của E-HSDT : ≥ 120 ngày
E-CDNT 17.1	Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: 97.000.000 VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: 150 ngày, kể từ thời điểm đóng thầu.
E-CDNT 16.2	Nhà thầu chính chỉ được sử dụng nhà thầu phụ thực hiện các công việc với tổng giá trị dành cho nhà thầu phụ không vượt quá % giá chào của nhà thầu.
E-CDNT 25.2	Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : 20 % giá dự thầu của nhà thầu.
E-CDNT 27.1	Phương pháp đánh giá E-HSDT: (Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Đạt - Không đạt c) Đánh giá về giá: Phương pháp giá thấp nhất(Không áp dụng đối với hàng hóa ưu đãi)
E-CDNT 27.2.1	Xếp hạng nhà thầu: Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất được xếp hạng thứ nhất.
E-CDNT 29.4	Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất.
E-CDNT 31.1	Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là 7 ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu.
E-CDNT 32	-Địa chỉ của Chủ đầu tư: + Chủ đầu tư: Tổng cục Đường bộ Việt Nam, địa chỉ: Lô D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội. + Bên mời thầu: Ban quản lý dự án 5 (Ban QLDA5), địa chỉ: số 10B Nguyễn Chí Thanh, quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng. -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: - Địa chỉ của Người có thẩm quyền: Tổng cục Đường bộ Việt Nam Địa chỉ: ô D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội. Số điện thoại: 0243 8571 444 - Fax: 0243 8571 440 -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: - Địa chỉ của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: Cục Quản lý xây dựng đường bộ - Tổng cục Đường bộ Việt Nam Địa chỉ: ô D20, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Tôn Thất Thuyết, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội. Số điện thoại: 0243 5380 262 - Fax: 0243 5380 302
E-CDNT 33	Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát: Không có

BẢNG HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH VÀ TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN

Nêu yêu cầu về thời gian từ khi khởi công đến khi hoàn thành hợp đồng theo ngày/tuần/tháng.

Thời gian thực hiện công trình

120 Ngày

Trường hợp ngoài yêu cầu thời hạn hoàn thành cho toàn bộ công trình còn có yêu cầu tiến độ hoàn thành cho từng
hạng mục công trình thì lập bảng yêu cầu tiến độ hoàn thành như sau:

STT

Hạng mục công trình

Ngày bắt đầu

Ngày hoàn thành

YÊU CẦU NHÂN SỰ CHỦ CHỐT

STT	Vị trí công việc	Số lượng	Trình độ chuyên môn (Trình độ tối thiểu, Chứng chỉ hành nghề...)	Tổng số năm kinh nghiệm (tối thiểu_năm)	Kinh nghiệm trong các công việc tương tự (tối thiểu_năm)
1	Chỉ huy trưởng công trường	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 12 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 10 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự- Đã làm Chỉ huy trưởng công trường thi công xây dựng ít nhất 01 công trình giao thông đường bộ cấp III hoặc 02 công trình giao thông đường bộ cấp IV (có xác nhận của chủ đầu tư về vị trí chỉ huy trưởng ở công trình giao thông đường bộ);- Là nhân sự của thành viên đứng đầu liên danh đảm nhận được quy định trong liên danh (trong trường hợp liên danh để tham gia đấu thầu).	12	10
2	Chủ nhiệm kiểm tra chất lượng sản phẩm (chủ nhiệm KCS).	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự- Đã làm chủ nhiệm kiểm tra chất lượng sản phẩm ít nhất 01 công trình giao thông đường bộ (có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA xác nhận kinh nghiệm).	7	5
3	Cán bộ phụ trách kỹ thuật vận hành trạm trộn bê tông nhựa.	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ) hoặc điện hoặc hệ thống điều khiển điện/tín hiệu;- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự;- Đã có kinh nghiệm giữ vị trí là phụ trách hoặc là trạm trưởng trạm trộn bê tông nhựa nóng có sử dụng phụ gia SBS hoặc tương đương (phải có xác nhận của Công ty sở hữu trạm trộn BTN xác nhận kinh nghiệm là phụ trách hoặc trạm trưởng trạm trộn Bê tông nhựa có sử dụng phụ gia SBS hoặc tương đương)	7	5
4	Cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công mặt đường BTN	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự;- Đã làm cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công ít nhất 01 công trình giao thông đường bộ trong đó có hạng mục thi công thảm bê tông nhựa có sử dụng phụ gia SBS hoặc tương đương (Phải có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA)	7	5
5	Cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công cào bóc tái sinh nguội tại chỗ	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự;- Đã làm cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công ít nhất 01 công trình giao thông đường bộ trong đó có hạng mục thi công cào bóc tái sinh nguội tại chỗ (Phải có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA)	7	5
6	Cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự;- Đã làm cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công ít nhất 01 công trình giao thông đường bộ (Phải có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA).	7	5
7	Cán bộ phụ trách vật liệu	1	- Có bằng đại học trở lên thuộc ngành/chuyên ngành vật liệu xây dựng hoặc xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có tối thiểu 07 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự;- Đã đã đảm nhận vị trí phụ trách công tác vật liệu tối thiểu 01 công trình giao thông đường bộ trong đó có hạng mục thi công thảm bê tông nhựa có sử dụng phụ gia SBS hoặc tương đương (Phải có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA).	7	5
8	Cán bộ phụ trách an toàn giao thông hoặc an toàn lao động và vệ sinh môi trường	1	- Có bằng cao đẳng trở lên thuộc ngành/chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ);- Có chứng chỉ đào tạo về an toàn lao động phù hợp với công việc đảm nhận;- Có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm; có tối thiểu 03 năm kinh nghiệm trong các công việc tương tự.- Đã đảm nhận vị trí phụ trách công tác ATGT hoặc ATLĐ hoặc VSMT tối thiểu 01 công trình giao thông đường bộ (Phải có xác nhận của Chủ đầu tư/Ban QLDA)	5	3

Nhà thầu phải cung cấp thông tin chi tiết về các nhân sự chủ chốt được đề xuất và hồ sơ kinh nghiệm của nhân sự theo các Mẫu số 11A, 11B và 11C Chương IV.
Ghi chú: Căn cứ quy mô, tính chất của gói thầu và pháp luật về xây dựng mà Bên mời thầu quy định yêu cầu về nhân sự chủ chốt như chỉ huy trưởng công trình, chủ nhiệm kỹ thuật thi công, chủ nhiệm thiết kế bản vẽ thi công, đội trưởng thi công, giám sát kỹ thuật, chất lượng… và số năm kinh nghiệm tối thiểu của nhân sự chủ chốt đó cho phù hợp.

BẢNG CHI TIẾT HẠNG MỤC XÂY LẮP
(Đối với loại hợp đồng trọn gói)

Bên mời thầu ghi tên các hạng mục, công việc cụ thể của từng hạng mục để nhà thầu làm cơ sở chào giá dự thầu:

STT	Mô tả công việc mời thầu	Yêu cầu kỹ thuật/Chỉ dẫn kỹ thuật chính	Khối lượng mời thầu	Đơn vị tính
A	A. CHI PHÍ XÂY DỰNG
B	I. NỀN ĐƯỜNG
1	Đắp đất nền đường K95	-nt-	77,59	m3
C	II. MẶT ĐƯỜNG THẢM TĂNG CƯỜNG
D	1.1. Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia chống hằn lún) dày 6cm
1	Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia chống hằn lún) dày 6cm	-nt-	8.004,22	m2
2	BTN 12.5 vuốt nối dày 3cm	-nt-	502,58	m2
3	Bù vênh BTNC 12.5	-nt-	8,44	m3
4	Đắp vuốt nối đá dăm đen dày TB 3cm	-nt-	6,76	m3
5	Tưới nhũ tương dính bám TC 0.5lít/m2	-nt-	8.506,8	m2
E	1.2. Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia SBS) dày 5cm
1	Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia chống hằn lún) dày 5cm	-nt-	7.505,85	m2
2	BTN vuốt nối dày 2.5cm	-nt-	111,5	m2
3	Bù vênh BTNC 12.5	-nt-	38,39	m3
4	Đắp vuốt nối đá dăm đen dày TB 3cm	-nt-	14,49	m3
5	Tưới nhũ tương dính bámTC 0.5lít/m2	-nt-	7.617,35	m2
F	III. HƯ HỎNG MẶT ĐƯỜNG CŨ
G	3.1. Sửa chữa cào bóc tái sinh nguội:
1	Cào bóc và tái sinh tại chỗ kết cấu mặt đường cũ dày trung bình 15cm bằng xi măng (1%) + bitum bọt (2,1%)	-nt-	4.082,05	m2
H	3.2. Hư hỏng ngoài phạm vi cào bóc tái sinh nguội:
I	/ Xử lý diện tích mặt đường phương pháp truyền thống đối với các hư hỏng lún lõm, ổ gà dạng 7M-8M-11L
1	Cắt bê tông nhựa	-nt-	410,2	md
2	Đào lớp BTN mặt đường cũ dày trung bình 22cm	-nt-	75,38	m3
3	Hoàn trả cấp phối đá dăm loại 1 Dmax25 dày 15cm	-nt-	51,39	m3
4	Tưới nhũ tương thấm bám TC 1.0 lít/m2	-nt-	342,62	m2
5	Hoàn trả bê tông nhựa BTNC19 dày 7cm	-nt-	342,62	m2
J	/ Xử lý diện tích mặt đường phương pháp truyền thống đối với các HH bong bật mặt đường cũ (dạng 14H)
1	Cào bóc mặt đường BTN cũ dày trung bình 7cm	-nt-	456,02	m2
2	Tưới nhũ tương dính bám TC 0.5lít/m2	-nt-	456,02	m2
3	Hoàn trả bê tông nhựa BTNC19 dày 7cm	-nt-	456,02	m2
K	IV. SỬA CHỮA HỆ THỐNG AN TOÀN GIAO THÔNG
L	4.1. Vạch sơn
1	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 2mm	-nt-	592,93	m2
2	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 3mm	-nt-	89,51	m2
3	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 4mm	-nt-	25,2	m2
M	4.2. Cọc H làm mới KT(20x20x95)cm (5 cọc)
1	Cọc H KT(20x20x95)cm M200 đá 1x2	-nt-	5	cọc
2	Bê tông móng M150 đá 2x4	-nt-	0,26	m3
3	Giấy dầu	-nt-	3,2	m2
4	Đào đất cấp 3	-nt-	0,32	m3
N	4.3. Cọc tiêu, cọc H hiện trạng
1	Sơn đỏ phản quang	-nt-	7,26	m2
2	Sơn trắng	-nt-	27,7	m2
O	B. ĐẢM BẢO GIAO THÔNG:
1	Đảm bảo giao thông trong quá trình thi công	-nt-	1	TB
P	C. DỰ PHÒNG PHÍ:
1	Dự phòng phí : 1.32% (CPXD + ĐBGT)	-nt-	1	TB

THIẾT BỊ THI CÔNG CHỦ YẾU DỰ KIẾN HUY ĐỘNG ĐỂ THỰC HIỆN GÓI THẦU

STT	Loại thiết bị	Đặc điểm thiết bị	Số lượng tối thiểu cần có
1	Phòng thí nghiệm hợp chuẩn (thiết bị chủ chốt)	Nhà thầu phải bố trí phòng thí nghiệm đủ tiêu chuẩn (là phòng thí nghiệm có giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động thí nghiệm chuyên ngành xây dựng hoặc quyết định công nhận phòng thí nghiệm LAS theo quy định còn hiệu lực, có đầy đủ các danh mục phép thử đáp ứng yêu cầu công tác thí nghiệm của gói thầu, trong đó, được cấp phép thực hiện thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe). Trường hợp nhà thầu không có phòng thí nghiệm đủ tiêu chuẩn thì phải thuê một đơn vị thí nghiệm đủ tiêu chuẩn, phải có hợp đồng thuê thí nghiệm và phải bố trí phòng thí nghiệm hiện trường đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân sự thí nghiệm theo yêu cầu của gói thầu để phục vụ kiểm tra chất lượng thi công xây dựng. Các thiết bị thí nghiệm phải có kết quả kiểm định (hoặc các tài liệu khác có giá trị tương đương) còn hiệu lực và có bảng kê khai thiết bị thí nghiệm kèm theo.Riêng đối với một số chỉ tiêu thí nghiệm đặc thù như: thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe, sơn kẻ đường…Nhà thầu phải đề xuất phòng thí nghiệm chuyên ngành phù hợp có năng lực thí nghiệm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật dự án.	1
2	Máy rải BTN ≥130 CV (Thiết bị chủ chốt)	- Máy rải BTN ≥130 CV (hoặc ≥100 tấn/ h).- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
3	Lu bánh thép 6- 8 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh thép có tổng trọng lượng 6-8 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
4	Lu bánh thép 10-12 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh thép có tổng trọng lượng 10-12 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
5	Lu bánh lốp ≥ 16 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh lốp có tổng trọng lượng ≥ 16 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
6	Lu bánh lốp ≥ 25 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh lốp có tổng trọng lượng ≥ 25 tấn dùng cho quy trình thảm BTN;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
7	Máy cào bóc BTN mặt đường (Thiết bị chủ chốt)	- Máy cào bóc BTN mặt đường (bề rộng cào ≥ 1m), có khả năng điều chỉnh chiều sâu cào bóc mặt đường nhựa cũ theo thiết kế đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
8	Trạm trộn BTN ≥ 80 T/h (Thiết bị chủ chốt)	- Trạm trộn bê tông nhựa nóng công suất ≥ 80T/h, phải có thiết bị tự động cấp phụ gia SBS hoặc tương đương, vận hành tự động thông qua hệ thống thiết bị điều khiển máy tính, chủ động in và ghi ra các phiếu theo dõi khối lượng các thành phần vật liệu trong mỗi mẻ trộn cũng như nhiệt độ mỗi mẻ trộn, tự động điều khiển khối lượng mỗi mẻ trộn và nhiệt độ mỗi mẻ trộn, có lắp đặt silo tự động cấp bột khoáng;- Trạm bê tông nhựa đã được lắp đặt, đang trong tình trạng hoạt động tốt và sẵn sàng để sản xuất; có giấy chứng nhận đăng kiểm, kiểm định còn hiệu lực.	1
9	Máy đào ≥ 1,25 m3 (Thiết bị chủ chốt)	- Máy đào ≥ 1,25 m3;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
10	Máy cào bóc, tái sinh chuyên dụng ≥ 400HP (thiết bị chủ chốt)	- Máy cào bóc, tái sinh chuyên dụng có công suất tối thiểu 400HP và các tính năng phải đạt yêu cầu quy định tại TCVN13150-2:2020- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
11	Máy rải xi măng ≥ 16m3 (thiết bị chủ chốt)	- Máy rải xi măng ≥ 16m3: có thiết bị rải xi măng tự động.- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
12	Xe bồn chở bitum ≥ 10m3 (thiết bị chủ chốt)	- Xe bồn chở bitum có dung tích ≥ 10m3- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
13	Xe bồn chở nước ≥ 10m3 (thiết bị chủ chốt)	- Xe bồn chở nước có dung tích ≥ 10m3- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
14	Lu rung chân cừu tự hành có áp lực rung ≥ 25T (thiết bị chủ chốt)	- Lu rung chân cừu: có áp lực rung ≥ 25T- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
15	Máy đầm rung ≥ 12T (bánh sắt và bánh lốp)	- Máy đầm rung ≥ 12T (áp lực rung ≥ 12T) (bánh sắt và bánh lốp)- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
16	Lu rung 20 – 35T	- Lu rung có áp lực rung từ 20-35T- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
17	Máy san tự hành ≥110CV (thiết bị chủ chốt)	- Máy san tự hành ≥110CV.- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1

Nhà thầu phải kê khai thông tin chi tiết về các thiết bị thi công chủ yếu dự kiến huy động để thực hiện gói thầu theo Mẫu số 11D Chương IV.
Ghi chú: (1) Căn cứ quy mô, tính chất của gói thầu mà Bên mời thầu quy định yêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu dự kiến huy động và số lượng để thực hiện gói thầu cho phù hợp.

Yêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu

STT	Loại thiết bị	Đặc điểm thiết bị	Số lượng tối thiểu cần có

1	Phòng thí nghiệm hợp chuẩn (thiết bị chủ chốt)	Nhà thầu phải bố trí phòng thí nghiệm đủ tiêu chuẩn (là phòng thí nghiệm có giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động thí nghiệm chuyên ngành xây dựng hoặc quyết định công nhận phòng thí nghiệm LAS theo quy định còn hiệu lực, có đầy đủ các danh mục phép thử đáp ứng yêu cầu công tác thí nghiệm của gói thầu, trong đó, được cấp phép thực hiện thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe). Trường hợp nhà thầu không có phòng thí nghiệm đủ tiêu chuẩn thì phải thuê một đơn vị thí nghiệm đủ tiêu chuẩn, phải có hợp đồng thuê thí nghiệm và phải bố trí phòng thí nghiệm hiện trường đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân sự thí nghiệm theo yêu cầu của gói thầu để phục vụ kiểm tra chất lượng thi công xây dựng. Các thiết bị thí nghiệm phải có kết quả kiểm định (hoặc các tài liệu khác có giá trị tương đương) còn hiệu lực và có bảng kê khai thiết bị thí nghiệm kèm theo.Riêng đối với một số chỉ tiêu thí nghiệm đặc thù như: thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe, sơn kẻ đường…Nhà thầu phải đề xuất phòng thí nghiệm chuyên ngành phù hợp có năng lực thí nghiệm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật dự án.	1
2	Máy rải BTN ≥130 CV (Thiết bị chủ chốt)	- Máy rải BTN ≥130 CV (hoặc ≥100 tấn/ h).- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
3	Lu bánh thép 6- 8 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh thép có tổng trọng lượng 6-8 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
4	Lu bánh thép 10-12 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh thép có tổng trọng lượng 10-12 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
5	Lu bánh lốp ≥ 16 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh lốp có tổng trọng lượng ≥ 16 tấn;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
6	Lu bánh lốp ≥ 25 tấn (Thiết bị chủ chốt)	- Lu bánh lốp có tổng trọng lượng ≥ 25 tấn dùng cho quy trình thảm BTN;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
7	Máy cào bóc BTN mặt đường (Thiết bị chủ chốt)	- Máy cào bóc BTN mặt đường (bề rộng cào ≥ 1m), có khả năng điều chỉnh chiều sâu cào bóc mặt đường nhựa cũ theo thiết kế đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
8	Trạm trộn BTN ≥ 80 T/h (Thiết bị chủ chốt)	- Trạm trộn bê tông nhựa nóng công suất ≥ 80T/h, phải có thiết bị tự động cấp phụ gia SBS hoặc tương đương, vận hành tự động thông qua hệ thống thiết bị điều khiển máy tính, chủ động in và ghi ra các phiếu theo dõi khối lượng các thành phần vật liệu trong mỗi mẻ trộn cũng như nhiệt độ mỗi mẻ trộn, tự động điều khiển khối lượng mỗi mẻ trộn và nhiệt độ mỗi mẻ trộn, có lắp đặt silo tự động cấp bột khoáng;- Trạm bê tông nhựa đã được lắp đặt, đang trong tình trạng hoạt động tốt và sẵn sàng để sản xuất; có giấy chứng nhận đăng kiểm, kiểm định còn hiệu lực.	1
9	Máy đào ≥ 1,25 m3 (Thiết bị chủ chốt)	- Máy đào ≥ 1,25 m3;- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ Giao thông Vận tải	1
10	Máy cào bóc, tái sinh chuyên dụng ≥ 400HP (thiết bị chủ chốt)	- Máy cào bóc, tái sinh chuyên dụng có công suất tối thiểu 400HP và các tính năng phải đạt yêu cầu quy định tại TCVN13150-2:2020- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
11	Máy rải xi măng ≥ 16m3 (thiết bị chủ chốt)	- Máy rải xi măng ≥ 16m3: có thiết bị rải xi măng tự động.- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
12	Xe bồn chở bitum ≥ 10m3 (thiết bị chủ chốt)	- Xe bồn chở bitum có dung tích ≥ 10m3- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
13	Xe bồn chở nước ≥ 10m3 (thiết bị chủ chốt)	- Xe bồn chở nước có dung tích ≥ 10m3- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
14	Lu rung chân cừu tự hành có áp lực rung ≥ 25T (thiết bị chủ chốt)	- Lu rung chân cừu: có áp lực rung ≥ 25T- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
15	Máy đầm rung ≥ 12T (bánh sắt và bánh lốp)	- Máy đầm rung ≥ 12T (áp lực rung ≥ 12T) (bánh sắt và bánh lốp)- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
16	Lu rung 20 – 35T	- Lu rung có áp lực rung từ 20-35T- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1
17	Máy san tự hành ≥110CV (thiết bị chủ chốt)	- Máy san tự hành ≥110CV.- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động; có chứng nhận đăng kiểm/kiểm định còn hiệu lực; phải có Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng trong khai thác sử dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp được quy định tại Thông tư số 89/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 và số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30/7/2018 của Bộ GTVT.	1

Danh sách hạng mục xây lắp:

Xem lịch sử yêu cầu tải dữ liệu hàng hóa tại đây

STT	Mô tả công việc mời thầu	Khối lượng	Đơn vị tính	Yêu cầu kỹ thuật/Chỉ dẫn kỹ thuật chính
1	Đắp đất nền đường K95	77,59	m3	-nt-
2	Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia chống hằn lún) dày 6cm	8.004,22	m2	-nt-
3	BTN 12.5 vuốt nối dày 3cm	502,58	m2	-nt-
4	Bù vênh BTNC 12.5	8,44	m3	-nt-
5	Đắp vuốt nối đá dăm đen dày TB 3cm	6,76	m3	-nt-
6	Tưới nhũ tương dính bám TC 0.5lít/m2	8.506,8	m2	-nt-
7	Thảm BTNC 12.5 (có phụ gia chống hằn lún) dày 5cm	7.505,85	m2	-nt-
8	BTN vuốt nối dày 2.5cm	111,5	m2	-nt-
9	Bù vênh BTNC 12.5	38,39	m3	-nt-
10	Đắp vuốt nối đá dăm đen dày TB 3cm	14,49	m3	-nt-
11	Tưới nhũ tương dính bámTC 0.5lít/m2	7.617,35	m2	-nt-
12	Cào bóc và tái sinh tại chỗ kết cấu mặt đường cũ dày trung bình 15cm bằng xi măng (1%) + bitum bọt (2,1%)	4.082,05	m2	-nt-
13	Cắt bê tông nhựa	410,2	md	-nt-
14	Đào lớp BTN mặt đường cũ dày trung bình 22cm	75,38	m3	-nt-
15	Hoàn trả cấp phối đá dăm loại 1 Dmax25 dày 15cm	51,39	m3	-nt-
16	Tưới nhũ tương thấm bám TC 1.0 lít/m2	342,62	m2	-nt-
17	Hoàn trả bê tông nhựa BTNC19 dày 7cm	342,62	m2	-nt-
18	Cào bóc mặt đường BTN cũ dày trung bình 7cm	456,02	m2	-nt-
19	Tưới nhũ tương dính bám TC 0.5lít/m2	456,02	m2	-nt-
20	Hoàn trả bê tông nhựa BTNC19 dày 7cm	456,02	m2	-nt-
21	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 2mm	592,93	m2	-nt-
22	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 3mm	89,51	m2	-nt-
23	Vạch sơn dẻo nhiệt dày 4mm	25,2	m2	-nt-
24	Cọc H KT(20x20x95)cm M200 đá 1x2	5	cọc	-nt-
25	Bê tông móng M150 đá 2x4	0,26	m3	-nt-
26	Giấy dầu	3,2	m2	-nt-
27	Đào đất cấp 3	0,32	m3	-nt-
28	Sơn đỏ phản quang	7,26	m2	-nt-
29	Sơn trắng	27,7	m2	-nt-
30	Đảm bảo giao thông trong quá trình thi công	1	TB	-nt-
31	Dự phòng phí : 1.32% (CPXD + ĐBGT)	1	TB	-nt-

Tiện ích dành cho bạn

Theo dõi thông báo mời thầu

Chức năng Theo dõi gói thầu giúp bạn nhanh chóng và kịp thời nhận thông báo qua email các thay đổi của gói thầu "Gói thầu số 02: Thi công xây dựng". Ngoài ra, bạn cũng sẽ nhận được thông báo kết quả mời thầu và kết quả lựa chọn nhà thầu khi kết quả được đăng tải lên hệ thống.

Nhận thông báo mời thầu tương tự qua email

Để trở thành một trong những người đầu tiên nhận qua email các thông báo mời thầu của các gói thầu tương tự gói: "Gói thầu số 02: Thi công xây dựng" ngay khi chúng được đăng tải, hãy đăng ký sử dụng gói VIP 1 của DauThau.info.

Đăng ký gói VIP 1

Tiện ích tính toán chi phí dự thầu

Chi phí liên quan đến nhà thầu khi thực hiện đấu thầu trên mua sắm công (Điều 12 Nghị định 24/2024/NĐ-CP)

Loại chi phí	Công thức tính	Mức phí áp dụng (VND)
Chi phí duy trì tài khoản hàng năm
Chi phí nộp hồ sơ dự thầu
Chi phí nộp hồ sơ đề xuất
Chi phí trúng thầu
Chi phí kết nối bảo lãnh dự thầu điện tử
Tổng chi phí dự kiến

Đăng nhập

Để xem chi phí dự thầu

Bạn cần Đăng nhập hoặc Đăng ký để xem chi phí dự thầu.

Hỗ trợ và báo lỗi

Hỗ trợ

Bạn cần hỗ trợ gì?

Tạo yêu cầu

Báo lỗi

Dữ liệu trên trang có lỗi? Bạn sẽ được thưởng nếu phát hiện ra gói thầu và KHLCNT chưa đáp ứng quy định về đấu thầu qua mạng nhưng DauThau.info không cảnh báo hoặc cảnh báo sai.

Báo lỗi

Đã xem: 88