Dự án thành phần DATP 2-3: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (bao gồm cầu Phú Thuận qua sông Sài Gòn và cầu Thầy Cai qua kênh Thầy Cai)

Không

Không

Không

Dự án thành phần DATP 2-3: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (bao gồm cầu Phú Thuận qua sông Sài Gòn và cầu Thầy Cai qua kênh Thầy Cai)

Xây dựng trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, thúc đẩy lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến các cảng biển, cảng hàng không và ngược lại; kết nối các đô thị, khu công nghiệp trong vùng, tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị; tạo không gian phát triển mới để khai thác tiềm năng nguồn lực đất đai và tận dụng các khu vực có điều kiện thuận lợi cho phát triển đô thị, góp phần điều tiết dân số khu vực nội đô; thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh theo Nghị quyết của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII và các nghị quyết của Đảng.

o Đường cao tốc: Giai đoạn 1: Đầu tư với quy mô 04 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h, bề rộng nền đường Bnền = 25,5m theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT và Tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc – Yêu cầu thiết kế TCVN 5729:2012. o Thiết kế nút giao: bố trí nút giao khác mức liên thông tại các nút giao với đường Ven sông, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài, Quốc lộ 22, đường Tam Tân; nút giao trực thông với các đường ngang Phạm Văn Cội, Bùi Thị Điệt, Nguyễn Thị Rành bằng cầu vượt trên đường ngang. o Nhóm dự án: Nhóm A. o Loại, cấp công trình: công trình giao thông, cấp I.

Phường Tây Nam, Thành phố Hồ Chí Minh
Xã Nhuận Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Xã Tân An Hội, Thành phố Hồ Chí Minh
Xã Hậu Nghĩa, Tỉnh Tây Ninh

BOT

4 Năm

Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 173,64 ha. Giải phóng mặt bằng theo quy mô quy hoạch bề rộng 74,5m.

7.969.000.000.000 VND

Mức giá khởi điểm sử dụng dịch vụ đường theo chặng dự kiến khoảng 2.100 VND/xe nhóm 1/km. hệ số xe nhóm 2 là 1,3 lần; xe nhóm 3 là 1,7 lần; xe nhóm 4 là 2,7 lần và xe nhóm 5 là 3,8 lần)

• Cơ chế chia sẻ phần tăng và giảm doanh thu dự kiến sử dụng để chi trả phần giảm doanh thu của dự án thực hiện theo quy định tại Điều 82 Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư năm 2020 đã được sửa đổi, bổ sung một số Điều bởi Luật số 57/2024/QH15 ngày 29 tháng 11 năm 2024, Luật số 90/2025/QH15 ngày 25 tháng 6 năm 2025 và Nghị định số 28/2021/NĐ-CP ngày 26 tháng 3 năm 2021 của Chính phủ quy định cơ chế quản lý tài chính dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư. • Nguồn vốn dự kiến sử dụng để chi trả phần giảm doanh thu: từ nguồn dự phòng Ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh.

vn0302282248 Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông

Số 3, Nguyễn Thị Diệu, , Phường Xuân Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh

0839330502

Qua mạng

https://muasamcong.mpi.gov.vn

https://muasamcong.mpi.gov.vn

15:00 16/01/2026

220/2025

16:59 27/06/2025

Quốc hội