Contact Us
- 0904.634.288, 024.8888.4288
- contact@dauthau.asia
- Facebook Fanpage: http://fb.com/dauthau.info
- Messenger: http://m.me/dauthau.info
1 |
Trạm trộn BTN:
- Đáp ứng các quy định của TCVN 13567-1-2022 và các quy định khác nếu có của Nhà nước:
- Phải chứng minh đã từng sản xuất bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường có thêm phụ gia SBS.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để sản xuất (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
1 |
2 |
Máy rải bê tông nhựa nóng:
- Có tính năng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu kỹ thuật công việc của gói thầu.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
3 |
Lu bánh thép:
- Lu bánh thép có tổng trọng lượng: 6-8 tấn;
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
4 |
Lu bánh thép:
- Có tổng trọng lượng: 10-12 tấn;
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
5 |
Máy lu bánh hơi:
- Có tổng trọng lượng từ 16 tấn đến dưới 25 tấn;
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
6 |
Máy lu bánh hơi:
- Lu bánh hơi có tổng trọng lượng ≥ 25 tấn;
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
7 |
Máy cào bóc mặt đường:
- Có tính năng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu kỹ thuật công việc của gói thầu.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
8 |
Ô tô tự đổ:
- Có khối lượng hàng chuyên chở ≥7 tấn.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
12 |
9 |
Ô tô tưới nhựa, nhũ tương:
- Có tính năng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu kỹ thuật công việc của gói thầu.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động (có chứng nhận kiểm tra/kiểm định còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu) |
2 |
10 |
Máy nén khí:
- Có tính năng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu kỹ thuật công việc của gói thầu.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động |
2 |
11 |
Thiết bị sơn dẻo nhiệt phản quang:
- Có tính năng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu kỹ thuật công việc của gói thầu.
- Hiện có tình trạng hoạt động tốt và khả năng sẵn sàng để huy động |
2 |
1 |
Sửa chữa hư hỏng mặt đường |
Theo quy định tại Chương V |
|||
2 |
Cào bóc mặt đường bê tông nhựa hiện trạng dày 5cm, vận chuyển phế thải đi đổ |
12223 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
3 |
Cào bóc mặt đường bê tông nhựa hiện trạng dày 12cm, vận chuyển phế thải đi đổ |
54730.52 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
4 |
Tưới nhũ tương CRS-1 dính bám, tiêu chuẩn 0,5 lít/m2 |
37499.9 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
5 |
Tưới nhũ tương CSS-1 thấm bám, tiêu chuẩn 0,5 lít/m2 |
29453.62 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
6 |
Mặt đường BTNC19 dày 7cm(bao gồm công tác sản xuất, vận chuyển và thảm) |
54730.52 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
7 |
Tưới nhũ tương CRS-1 dính bám, tiêu chuẩn 0,3 lít/m2 |
54730.52 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
8 |
Mặt đường BTNC-SBS 16 dày 5cm (bao gồm công tác sản xuất, vận chuyển và thảm) |
66953.52 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
9 |
Sửa chữa hư hỏng lan can, lề bộ hành cầu Tiên Sơn |
Theo quy định tại Chương V |
|||
10 |
Tháo dỡ thép lan can hiện trạng, vận chuyển về kho lưu trữ vật tư thu hồi tại khu vực sửa chữa, bảo dưỡng tại DEPOT xe buýt trên đường Mê Linh |
2.216 |
tấn |
Theo quy định tại Chương V |
|
11 |
Gia công, lắp đặt mới thép lan can D114 dày 2mm mạ kẽm |
878.94 |
kg |
Theo quy định tại Chương V |
|
12 |
Gia công, lắp đặt mới thép lan can D90 dày 2mm mạ kẽm |
1.337 |
tấn |
Theo quy định tại Chương V |
|
13 |
Sơn thép lan can D114, D90 lắp đặt mới bằng 3 lớp sơn (sơn epoxy gốc dầu màu xám với 01 lớp lót, 02 lớp phủ) |
144.1 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
14 |
Sơn lại hệ thống lan can, trụ đỡ lan can thép bằng 3 lớp sơn (sơn epoxy gốc dầu màu xám với 01 lớp lót, 02 lớp phủ) |
1129.69 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
15 |
Tháo dỡ thép tấm hiện trạng, vận chuyển về kho lưu trữ vật tư thu hồi tại khu vực sửa chữa, bảo dưỡng tại DEPOT xe buýt trên đường Mê Linh |
8.24 |
kg |
Theo quy định tại Chương V |
|
16 |
Thay mới thép tấm dày 8mm mạ kẽm nhúng nóng các vị trí tại khe co giãn lề bộ hành cầu bị hư hỏng tấm thép bảo vệ |
287.39 |
kg |
Theo quy định tại Chương V |
|
17 |
Bê tông M250 đá 1x2 |
0.36 |
m3 |
Theo quy định tại Chương V |
|
18 |
Phá dỡ nền gạch hiện trạng, vận chuyển phế thải đi đổ |
1.17 |
m3 |
Theo quy định tại Chương V |
|
19 |
Lát gạch lá dừa KT (20x20x1,4)cm |
34.37 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
20 |
Hệ thống an toàn giao thông |
Theo quy định tại Chương V |
|||
21 |
Sơn lại dải phân cách màu trắng, đỏ bằng 3 lớp sơn (01 lớp lót gốc Epoxy, 02 lớp phủ gốc Polyurethane) |
346.5 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
22 |
Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt phản quang màu trắng dày 2,0mm |
2208.4 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
23 |
Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt phản quang màu trắng dày 3,0mm |
3394.75 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
24 |
Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt phản quang màu vàng dày 3,0mm |
104.43 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
25 |
Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt phản quang màu vàng dày 4,0mm |
324.24 |
m2 |
Theo quy định tại Chương V |
|
26 |
Đảm bảo giao thông |
Theo quy định tại Chương V |
|||
27 |
Đảm bảo giao thông |
1 |
hạng mục |
Theo quy định tại Chương V |